Så övervakas du av nya svarta lådan i din bil

Event Data Recorder.

Så heter den svarta låda som från och med den 7 juli i år måste sitta i alla nya bilar.

Lådan spelar in information före och efter en eventuell olycka.

Alla nya personbilar och transportbilar upp till en totalvikt på 3,5 ton ska ha en Event Data Recorder. Lådan ska klara en krasch för att vi i efterhand ska kunna se data från bilen före en eventuell olycka.

Ja, det är en svart låda av samma typ som funnits i flygplan i många år. Men till skillnad från lådan i flygplanen ska lådan i bilen bara spara data under fem sekunder före en krasch samt 300 millisekunder efter kraschen.

Flera tillverkare har redan haft en sån här typ av låda i sina bilar, bland annat för att själva kunna analysera bilen vid en olycka.

Lådan triggas av en stor hastighetsförändring, mer än 8 km/h på 150 millisekunder, när säkerhetsbälten låser sig, när krockkudden aktiveras eller när en aktiv motorhuv aktiveras.

Lådan kommer att lagra följande uppgifter:

Kördynamikdata före krocken: hastighet, gas-/gaspedalläge, bromsstatus, tändningscykel under krock, motorvarvtal, ABS- och stabilitetskontrollaktivitet, styrvinkel.

Kördynamikdata efter krocken: Hastighetsförändring i längd- och tvärriktningar.

Information om fasthållningssystem: säkerhetsbältesstatus för föraren och framsätespassageraren, varningslampa för krockkudde, tidpunkt för utlösning av krockkuddarna för förare och framsätespassagerare (front, sidokrockkuddar, krockgardin).

Informationen är din

Den svarta lådan kommunicerar inte med någon databas utan all information stannar i bilen. Datan kan sedan plockas ut ur lådan via bilens OBD-uttag eller via krockkuddens styrenhet.

Enligt dataskyddslagen tillhör informationen föraren men det kan vara möjligt att plocka ut informationen.

Vid en olycka kan informationen komma att användas vid en haveriutredning eller om olyckan landar i en rättslig process. Om det väcks åtal kan åklagaren kräva att vi se informationen i lådan. Då blir det upp till domstolen att avgöra ifall det personliga dataskyddet är viktigare än åklagarens intressen.

Läs hela reportaget här.

Föregående
Föregående

USA kan komma att förbjuda bilar med kinesisk teknik

Nästa
Nästa

Lag om miljömärkning av nya bilar klubbad